ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
DreamNestHubDreamNestHub

วิศวกรรมไฟฟ้ากำลัง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง

หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่(วศ.บ. (วิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่)) (ภาษาไทย ปกติ)

วิทยาเขตหลักหัวหมาก

รับรวม TCAS70
180 ที่นั่ง
ปิดรับสมัครเร็วสุด
14 ม.ค. 2570

บันทึกในอุปกรณ์นี้ สมัคร Plus เพื่อซิงก์ข้ามอุปกรณ์

จำนวนรับแต่ละรอบ

จำนวนโครงการและจำนวนรับของวิศวกรรมไฟฟ้ากำลัง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง แยกตามรอบ TCAS70
รอบจำนวนโครงการจำนวนรับ
รอบ 1 Portfolio150 ที่นั่ง
รอบ 2 โควตา150 ที่นั่ง
รอบ 3 Admission180 ที่นั่ง
รอบ 4 รับตรงอิสระ——

ข้อมูลหลักสูตร

ค่าเล่าเรียน
26,000 บาท / ภาคการศึกษา
เทอมแรก 33,000 บาท เทอมต่อไปเทอมละ 26,000 บาท (เหมาจ่ายรายเทอม ลงทะเบียนได้ไม่เกิน 22 - 24 หน่วยกิต) หลักสูตร 4 ปี
เงินเดือนหลังจบ (มหาวิทยาลัยรายงาน)
ประมาณ 20,000.-

รอบ 1 Portfolio

1 โครงการ · รับรวม 50 ที่นั่ง

  • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่(วศ.บ. (วิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่))

    50 ที่นั่ง

    ศึกษาด้านการวิจัย การบริหารงานอุตสาหกรรม วิศวกรรมระบบ การวิเคราะห์กระบวนการผลิตและการจัดการ การออกแบบโรงงานอุตสาหกรรม การควบคุมคุณภาพ เศรษฐศาสตร์วิศวกรรม การวิเคราะห์ต้นทุนอุตสาหกรรม การเพิ่มผลผลิตในอุตสาหกรรม

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญปวช. / ปวส.GEDกศน. / การศึกษานอกระบบหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ
    GPAX ขั้นต่ำ
    2.00
    ปิดรับสมัคร
    14 ม.ค. 2570
    สอบสัมภาษณ์
    20-ก.พ.-70 เวลา 9.00-15.30 น.
    สถานที่สัมภาษณ์
    อาคารคณะวิศวกรรมศาสตร์ ชั้น 2 มหาวิทยาลัยรามคำแหง แขวงหัวหมาก เขตบางกะปิ กทม. โทร.02-3108570 (สัมภาษณ์ออนไลน์)

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    เป็นผู้ที่จบมัธยมปลาย หรือ เทียบเท่า เป็นผู้ที่จบหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ หรือ สูงกว่า

    เกณฑ์การคัดเลือก

    1. องค์ประกอบแฟ้มสะสมผลงาน 50% 2.ผลสัมภาษณ์ 50%

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย

รอบ 2 โควตา

1 โครงการ · รับรวม 50 ที่นั่ง

  • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่(วศ.บ. (วิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่))

    50 ที่นั่ง

    ศึกษาด้านการวิจัย การบริหารงานอุตสาหกรรม วิศวกรรมระบบ การวิเคราะห์กระบวนการผลิตและการจัดการ การออกแบบโรงงานอุตสาหกรรม การควบคุมคุณภาพ เศรษฐศาสตร์วิศวกรรม การวิเคราะห์ต้นทุนอุตสาหกรรม การเพิ่มผลผลิตในอุตสาหกรรม

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญปวช. / ปวส.GEDกศน. / การศึกษานอกระบบหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ
    GPAX ขั้นต่ำ
    2.00
    สอบสัมภาษณ์
    22-เม.ย.-70 เวลา 9.00-15.30 น.
    สถานที่สัมภาษณ์
    อาคารคณะวิศวกรรมศาสตร์ ชั้น 2 มหาวิทยาลัยรามคำแหง แขวงหัวหมาก เขตบางกะปิ กทม. โทร.02-3108570 (สัมภาษณ์ออนไลน์)

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    เป็นผู้ที่จบมัธยมปลาย หรือ เทียบเท่า เป็นผู้ที่จบหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ หรือ สูงกว่า

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย

รอบ 3 Admission

1 โครงการ · รับรวม 80 ที่นั่ง

  • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่(วศ.บ. (วิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่))

    80 ที่นั่ง

    ศึกษาด้านการวิจัย การบริหารงานอุตสาหกรรม วิศวกรรมระบบ การวิเคราะห์กระบวนการผลิตและการจัดการ การออกแบบโรงงานอุตสาหกรรม การควบคุมคุณภาพ เศรษฐศาสตร์วิศวกรรม การวิเคราะห์ต้นทุนอุตสาหกรรม การเพิ่มผลผลิตในอุตสาหกรรม

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญปวช. / ปวส.GEDกศน. / การศึกษานอกระบบหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ
    GPAX ขั้นต่ำ
    2.00
    สถานที่สัมภาษณ์
    ยืนยันตัวตนผ่านเว็บไซต์

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    เป็นผู้ที่จบมัธยมปลาย หรือ เทียบเท่า เป็นผู้ที่จบหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ หรือ สูงกว่า

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย

รอบ 4 รับตรงอิสระ

ยังไม่ประกาศเกณฑ์ รอบ 4 รับตรงอิสระ ของหลักสูตรนี้ — ทปอ. และมหาวิทยาลัยจะทยอยประกาศระหว่างปีการศึกษา 2570

วิศวกรรมไฟฟ้ากำลังที่มหาวิทยาลัยอื่น

TCAS70 มี 2 มหาวิทยาลัย เปิดสอนวิศวกรรมไฟฟ้ากำลัง รวม 2 หลักสูตร

วิศวกรรมไฟฟ้ากำลังที่มหาวิทยาลัยอื่นเปิดสอนใน TCAS70 เรียงตามจำนวนรับ
มหาวิทยาลัยจำนวนรับค่าเทอม / ภาคการศึกษา
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือคณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยี (ภาษาไทย ปกติ) · ระยอง30 ที่นั่งไม่ระบุ
เทียบครบทั้ง 2 มหาวิทยาลัยที่เปิดสอนวิศวกรรมไฟฟ้ากำลัง

ข้อมูลหลักสูตรและการรับสมัคร TCAS70 มาจาก ทปอ. / mytcas.com อัปเดตล่าสุด 27 ก.ย. 2569 — ทปอ. และมหาวิทยาลัยทยอยประกาศเกณฑ์ตลอดปีการศึกษา โปรดตรวจสอบกับ ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย อีกครั้งก่อนตัดสินใจ — ดูรายละเอียดได้ที่ นโยบายกองบรรณาธิการ