ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
DreamNestHubDreamNestHub

วิศวกรรมอากาศยาน วศ.บ. วิศวกรรมการบินและอวกาศ วิทยาลัยอุตสาหกรรมการบินนานาชาติ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

วศ.บ. วิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) (นานาชาติ)

ลาดกระบัง

รับรวม TCAS70
30 ที่นั่ง

บันทึกในอุปกรณ์นี้ สมัคร Plus เพื่อซิงก์ข้ามอุปกรณ์

จำนวนรับแต่ละรอบ

จำนวนโครงการและจำนวนรับของวิศวกรรมอากาศยาน วศ.บ. วิศวกรรมการบินและอวกาศ วิทยาลัยอุตสาหกรรมการบินนานาชาติ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง แยกตามรอบ TCAS70
รอบจำนวนโครงการจำนวนรับ
รอบ 1 Portfolio10145 ที่นั่ง
รอบ 2 โควตา——
รอบ 3 Admission——
รอบ 4 รับตรงอิสระ——

ข้อมูลหลักสูตร

ค่าเล่าเรียน
90,000 ต่อภาคการศึกษา
อัตราสำเร็จการศึกษา
100%
อัตราการจบการศึกษา ร้อยละ 100 ของนักศึกษาปีการศึกษา 2568

รอบ 1 Portfolio

10 โครงการ · รับรวม 145 ที่นั่ง

  • Direct Admission 1-1

    25 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญGEDหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_inter

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • แฟ้มสะสมผลงาน 1-1

    20 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญGEDหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • แฟ้มสะสมผลงาน 1-2

    20 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญGEDหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • แฟ้มสะสมผลงาน 1-4

    20 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญGEDหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • แฟ้มสะสมผลงาน 1-5

    20 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญGEDหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • KMIDS Pathway

    5 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาการจัดการโลจิสติกส์ (หลักสูตรนานาชาติ) แบบสหวิทยาการ 4 ปี ที่มุ่งผลิตนักโลจิสติกส์ที่มีความรู้เชิงวิชาชีพด้านโลจิสติกส์และอุตสาหกรรมการบิน ในขณะเดียวกันก็สามารถใช้เครื่องมือทางวิศวกรรม สถิติ และเทคโนโลยี เพื่อออกแบบและจัดการระบบโลจิสติกส์ โดยมีทักษะด้านการวิเคราะห์ เทคโนโลยี และธุรกิจที่ยอดเยี่ยม พร้อมความเชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางอากาศและสินค้าทางอากาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญปวช. / ปวส.GEDกศน. / การศึกษานอกระบบหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    ผู้สมัครจะต้องเป็นนักเรียนโรงเรียนสาธิตนานาชาติ สจล. (KMIDS) คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • แฟ้มสะสมผลงาน 1-3

    20 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญGEDหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • KMITL Pre-Engineering Pathway

    5 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญปวช. / ปวส.GEDกศน. / การศึกษานอกระบบหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    ผู้สมัครจะต้องเป็นผู้ที่เข้าร่วมโครงการเตรียมวิศวกรรมศาสตร์ Pre-Engineering School ของคณะวิศวกรรมศาสตร์ สจล. และผ่านการสอบประเมินผลในรายวิชา จํานวนอย่างน้อย 6 รายวิชา โดยทําเกรดเฉลี่ยสะสมรวม 6 รายวิชา ไม่น้อยกว่า 3.50 และแต่ละรายวิชาฯ ต้องได้เกรดเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า C จะสามารถใช้เป็น Pathway เข้าเรียนหลักสูตรวิศวกรรมการบินและนักบินพาณิชย์ของวิทยาลัยฯ และสามารถใช้เทียบโอนหน่วยกิตได้ตามที่กำหนด ทั้งนี้จะต้องผ่านการตรวจร่างกายเวชศาสตร์การบิน คลาส 1 (Medical Assessment Class 1) ตามสถาพยาบาล ที่วิทยาลัยฯ กำหนด จึงจะมีสิทธิ์เข้าศึกษาต่อในหลักสูตรดังกล่าว คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • โครงการการให้โควตานักเรียนมูลนิธิส่งเสริมโอลิมปิกวิชาการและพัฒนามาตรฐานวิทยาศาสตร์ศึกษาในพระอุปถัมภ์สมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาสราชนครินทร์(สอวน.)

    5 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญGEDหลักสูตรนานาชาติ / จบจากต่างประเทศ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย
  • โครงการส่งเสริมนักเรียนผู้มีคุณธรรม จริยธรรม และบำเพ็ญประโยชน์ (โครงการเด็กดีมีที่เรียน)

    5 ที่นั่ง

    หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (หลักสูตรนานาชาติ) 4 ปีนี้ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีอวกาศ ระบบอากาศยานไร้คนขับ และการซ่อมบำรุงอากาศยาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับบัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

    รับผู้สมัครจาก
    ม.6 สายสามัญ

    คุณสมบัติผู้สมัคร

    คุณสมบัติผู้สมัครและเงื่อนไขการรับเป็นไปตามประกาศสถาบันฯ https://admission.reg.kmitl.ac.th/#/undergraduate/announcement_tcas

    ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย

รอบ 2 โควตา

ยังไม่ประกาศเกณฑ์ รอบ 2 โควตา ของหลักสูตรนี้ — ทปอ. และมหาวิทยาลัยจะทยอยประกาศระหว่างปีการศึกษา 2570

รอบ 3 Admission

ยังไม่ประกาศเกณฑ์ รอบ 3 Admission ของหลักสูตรนี้ — ทปอ. และมหาวิทยาลัยจะทยอยประกาศระหว่างปีการศึกษา 2570

รอบ 4 รับตรงอิสระ

ยังไม่ประกาศเกณฑ์ รอบ 4 รับตรงอิสระ ของหลักสูตรนี้ — ทปอ. และมหาวิทยาลัยจะทยอยประกาศระหว่างปีการศึกษา 2570

วิศวกรรมอากาศยานที่มหาวิทยาลัยอื่น

TCAS70 มี 8 มหาวิทยาลัย เปิดสอนวิศวกรรมอากาศยาน รวม 13 หลักสูตร — หลักสูตรนี้รับ 30 ที่นั่ง มากเป็นอันดับ 8 จาก 13 หลักสูตรที่ประกาศจำนวนรับ

วิศวกรรมอากาศยานที่มหาวิทยาลัยอื่นเปิดสอนใน TCAS70 เรียงตามจำนวนรับ
มหาวิทยาลัยจำนวนรับค่าเทอม / ภาคการศึกษา
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือวิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม (ภาษาไทย ปกติ) · กรุงเทพฯ80 ที่นั่งไม่ระบุ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือคณะวิศวกรรมศาสตร์ (นานาชาติ) · กรุงเทพฯ40 ที่นั่งไม่ระบุ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือคณะวิศวกรรมศาสตร์ (ภาษาไทย ปกติ) · กรุงเทพฯ40 ที่นั่งไม่ระบุ
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยคณะวิศวกรรมศาสตร์ (นานาชาติ) · วิทยาเขตหลัก35 ที่นั่งไม่ระบุ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์คณะวิศวกรรมศาสตร์ (ภาษาไทย ปกติ) · บางเขน35 ที่นั่งไม่ระบุ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์คณะวิศวกรรมศาสตร์ (Double Degree - นานาชาติ พิเศษ) · บางเขน35 ที่นั่งไม่ระบุ
เทียบครบทั้ง 8 มหาวิทยาลัยที่เปิดสอนวิศวกรรมอากาศยาน

ข้อมูลหลักสูตรและการรับสมัคร TCAS70 มาจาก ทปอ. / mytcas.com อัปเดตล่าสุด 27 ก.ย. 2569 — ทปอ. และมหาวิทยาลัยทยอยประกาศเกณฑ์ตลอดปีการศึกษา โปรดตรวจสอบกับ ประกาศทางการของมหาวิทยาลัย อีกครั้งก่อนตัดสินใจ — ดูรายละเอียดได้ที่ นโยบายกองบรรณาธิการ